Tracteur agricole Case Puma 185 CVX 2020r 1810mth Pnumatyka 55km/h do 240hp jak nowa
Publié: 4mois 22jour(s)
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80 004EUR
- ≈ 76 171 CHF
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Case Puma 185
-2020 rok produkcji
-1810 mtg- GWARANTOWANE
Pnumatyka 55km/h do 240hp jak nowa
Sprawdzony w boju
Poracuje na najwyższym poziomie
Przyszły właściciel będzie bardzo zadowolony z tego zakupu
Mniej niż Pół ceny nowej !!
Udoskonalona wersja sprawdzonych w praktyce systemów pozwala spełnić aktualne wymogi w zakresie poziomu emisji spalin. Ograniczenie kosztów i przestojów dzięki wydłużonym okresom pomiędzy wymianą oleju silnikowego. Nowe, konfigurowalne i przyjazne użytkownikowi menu monitora AFS Pro 700. Większa moc podczas transportu modeli
z Multicontrollerem.
Marka Case IH wprowadza swoją renomowaną technologię neutralizacji spalin Hi-eSCR2
w ciągnikach Puma 185-240 w celu spełnienia unijnej normy emisji spalin Stage V, a przy okazji pozwala użytkownikom skorzystać na wydłużeniu okresów międzyserwisowych i redukcji kosztów konserwacji. Spełniające wymogi normy Stage V modele z Multicontrollerem mogą pochwalić się wyższą mocą przy pracach transportowych, a wszystkie modele tej serii korzystają na nowym, konfigurowalnym i przyjaznym użytkownikowi menu w monitorze AFS Pro 700.
Seria obejmuje cztery modele - 185, 200 i 220 z Multicontrollerem i automatyczną przekładnią typu Powershift PowerDrive lub bezstopniową przekładnią CVXDrive. W czwartym modelu, Puma 240, przekładnia CVXDrive stanowi wyposażenie seryjne.
Technologia Hi-eSCR2 w najnowszych modelach ciągników Puma 185-240
Opracowana przez należącą do Grupy CNH Industrial firmę siostrzaną marki Case IH - FPT Industrial - technologia Hi-eSCR2 stanowi udoskonalenie wcześniejszego systemu Hi-eSCR, opracowanego również przez tę firmę. Od wejścia w życie obowiązujących norm FPT koncentrowała się wyłącznie na technologii selektywnej redukcji katalitycznej przy neutralizacji spalin, odkładając na bok alternatywną, czy też uzupełniającą technologię recyrkulacji gazów spalinowych.
W tym systemie gazy spalinowe przepływają najpierw przez katalizator utleniający (DOC), a dopiero wtryskiwany jest do nich płyn AdBlue. Gazy spalinowe poddawane są procesowi selektywnej redukcji katalitycznej, przepływając przez ceramiczną warstwę, a następnie przez katalizator czyszczący.
- Ciągnik nie tylko wymaga rzadszego serwisowania, co skraca jego przestoje, lecz ponadto mniejsza jest liczba wymian oleju i filtra na przestrzeni całego okresu eksploatacji, co z kolei przekłada się na niższe koszty posiadania.
Nowe, przyjazne użytkownikowi menu ułatwia i przyśpiesza obsługę monitora AFS Pro 700
Wśród kolejnych udoskonaleń zgodnych z normą Stage V ciągników Puma 185-240 marki Case IH na uwagę zasługuje nowe, konfigurowalne i przyjazne użytkownikowi menu monitora AFS Pro 700, który służy jako główny punkt wprowadzania ustawień i obsługi ciągnika. Na ekranie jest ono przedstawione w formie pokrętła, które umożliwia szybki dostęp do wybranych stron ustawień
i konfigurowalnych przycisków.
Wydajniejszy transport dzięki udoskonalonej funkcji zarządzania mocą
W będącej na wyposażeniu modeli Puma z Multicontrollerem i automatyczną przekładnią typu Powershift PowerDrive, renomowanej funkcji zarządzania mocą udoskonalono charakterystykę mocy, co pozwala efektywniej osiągnąć i utrzymać maksymalną moc od 16. biegu w górę.
- Przekłada się to na zwiększenie siły pociągowej, zwłaszcza przy wykonywaniu ciężkich prac transportowych na drodze - mówi Hans-Werner Eder.
- Większy zakres dostępności maksymalnej mocy pozwala efektywniej wykonywać prace transportowe i szybciej przemieszczać się z miejsca wykonywania jednej pracy na drugie. Zmniejsza to zużycie paliwa i ogranicza zużycie silnika i przekładni, natomiast operator zyskuje na łatwiejszym prowadzeniu ciągnika na drodze.
Możliwość transportu.
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Organisez une visite pour voir et tester le véhicule, en recherchant des signes d'usure ou de dommages. Envisagez une inspection avant l'achat par un mécanicien professionnel pour découvrir tout problème caché et assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule.
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